2024-12-30
Demontáž a montáž hydraulických válců je proces, který vyžaduje pečlivou obsluhu a zahrnuje několik kroků a opatření. Pro zajištění bezpečnosti a účinnosti procesu demontáže a montáže je nutné dodržovat správné kroky.
1. Zcela vychladnout
Hydraulický válec bude během provozu generovat vysokou teplotu. Před demontáží hydraulického válce musíte po zastavení běžícího zařízení počkat, až hydraulický válec zcela vychladne. Pokud je demontáž příliš brzká, může to způsobit bezpečnostní rizika.
2. Připravte si nástroje
Připravte si potřebné nářadí, čisticí prostředky, mazací olej, fixy, hadry, kartáče a olejové vany (na odpadní kapalinu, čisticí prostředky a mazací olej). Před demontáží zkontrolujte vzhled válce, zda není opotřebení, rez atd., aby bylo možné při demontáži provádět cílené operace.
3. Vyčistěte hydraulický válec
Před demontáží hydraulického válce očistěte povrch válce od nečistot, abyste zabránili jejich vniknutí do válce a ovlivnění jeho použití. Zároveň zajistěte, aby byl pracovní prostor čistý a uklizený. To nejen přispívá k udržení hygieny stroje, ale také snižuje rušení oleje a prachu.
1. Odstraňte spoje na vstupu a výstupu oleje a poté vypusťte olej z válce, abyste zabránili úniku oleje během demontáže.
2. Odstraňte konektory. K oddělení trubek a konektorů od hydraulického válce použijte nástroje, jako jsou klíče nebo šroubováky. Dávejte pozor, abyste neudeřili přímo kladivem, aby nedošlo k poškození stroje.
3. Odstraňte koncový kryt: Pomocí příslušných nástrojů sejměte koncový kryt. Dávejte pozor, abyste nepoškodili koncový kryt a těsnění, aby nedošlo k poškození válce nebo jiných částí během procesu demontáže.
4. Vyjměte pístnici: Vyjměte pístnici z válce. V případě potřeby odstraňte těsnění a O-kroužky v předním a zadním směru pístnice.
5. Oddělte píst: Vyjměte píst z válce. Pokud je mezi pístem a válcem těsné spojení, zvolte vhodnou relaxační metodu podle pracovních podmínek, jako je použití ručního kola, kladiva atd.
6. Demontujte tělo válce: Pokud je třeba tělo válce demontovat, použijte k demontáži těla válce.
7. Odstraňte malé části, jako jsou těsnění a O-kroužky uvnitř válce.
1. Před demontáží by měl být hydraulický okruh bez tlaku. V opačném případě, když se uvolní spoj olejové trubky připojený k olejovému válci, vysokotlaký olej v okruhu rychle vystříkne. Při odtlakování hydraulického okruhu nejprve povolte ruční kolo nebo regulační šroub tlaku na přepouštěcím ventilu atd., abyste vypustili tlakový olej, a poté vypněte napájení nebo zdroj energie, abyste zastavili chod hydraulického zařízení.
2. Při demontáži zabraňte poškození horního závitu pístnice, závitu olejového kanálu, povrchu pístní tyče, vnitřní stěny pouzdra válce atd. Aby nedošlo k ohnutí nebo deformaci štíhlých dílů jako např. jako pístní tyč použijte dřevěné bloky pro podporu rovnováhy při umístění.
3. Dokončete demontáž v pořadí. Struktury a velikosti různých hydraulických válců jsou různé a postup demontáže je mírně odlišný. Obecně je však nutné provést demontáž v pořadí vypouštění oleje, demontáž hlavy válců a demontáž pístu nebo pístnice. Při demontáži hlavy válců by měly být použity speciální nástroje pro klíč nebo pojistný kroužek vnitřního spojení klíče a ploché lopaty jsou zakázány; u koncových krytů přírubového typu je nutné použít šrouby k jejich vytlačení a není povoleno zatloukání nebo prudké páčení. Když je obtížné vytáhnout píst a pístnici, zjistěte před demontáží příčinu a nevytahujte je násilím.
4. Před a po demontáži zabraňte znečištění částí hydraulického válce okolním prachem a nečistotami. Demontáž by měla být provedena v pokud možno čistém prostředí a všechny díly by měly být po demontáži překryty plastovou látkou.
5. Po demontáži pečlivě zkontrolujte díly, které lze dále používat, po opravě je lze znovu použít a je nutné je vyměnit.
6. Všechny díly musí být před opětovnou montáží pečlivě vyčištěny.
7. Správně nainstalujte těsnicí zařízení na různá místa: Při montáži O-kroužku jej netahejte do té míry, aby došlo k trvalé deformaci, a při montáži jej nerolujte, jinak může v důsledku deformace unikat olej. Při montáži těsnicích kroužků ve tvaru Y a V dbejte na směr jejich montáže, aby nedošlo k úniku oleje v důsledku opačné montáže. Břit těsnicího kroužku ve tvaru Y by měl směřovat k olejové dutině s tlakem a dávat pozor na rozlišení, zda se jedná o hřídel nebo otvor. Těsnicí kroužek ve tvaru V se skládá z opěrných kroužků, těsnicích kroužků a přítlačných kroužků různých tvarů. Když přítlačný kroužek tlačí na těsnicí kroužek, opěrný kroužek může způsobit, že těsnicí kroužek vytvoří tvar a bude hrát těsnící roli. Při instalaci by měl otvor těsnicího kroužku směřovat do komory s tlakovým olejem; při nastavování přítlačného kroužku by měl být omezen na to, aby nedocházelo k úniku oleje, a neměl by být přitlačován příliš těsně, aby se zabránilo nadměrnému odporu těsnění. Spolupracuje-li těsnicí zařízení s kluznou plochou, mělo by být při montáži natřeno odpovídajícím množstvím hydraulického oleje. Všechny O-kroužky a prachové kroužky by měly být po demontáži vyměněny.
8. Po sestavení pístu a pístnice změřte jejich souosost a přímost po celé délce, abyste zjistili, zda nejsou mimo toleranci.
9. Po sestavení by nemělo docházet k zablokování a nerovnoměrnému odporu, když se sestava pístu pohybuje.
10. Když je hydraulický válec namontován na hlavní motor, musí být mezi vstupní a výstupní spoje přidán těsnicí kroužek a utažen, aby se zabránilo úniku oleje.
11. Po sestavení podle potřeby by mělo být provedeno několik vratných pohybů pod nízkým tlakem, aby se odstranil plyn z láhve.
Demontáž a montáž hydraulického válce vyžaduje opatrnost a dodržuje specifické kroky. Před demontáží nechte válec vychladnout, připravte nářadí a vyčistěte jej. Kroky demontáže zahrnují vypuštění oleje, odstranění konektorů, koncových krytů, pístnice, pístu a těla válce spolu s malými vnitřními částmi. Mezi preventivní opatření patří nejprve odtlakování hydraulického okruhu, ochrana dílů před poškozením, postupná demontáž, udržování čistého prostředí, kontrola a čištění dílů, správná instalace těsnících zařízení, kontrola souososti a přímosti, zajištění hladkého pohybu, přidání těsnících kroužků na spoje a provádění nízkých -tlakové vratné pohyby k odstranění plynu.